【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：自給自足的城市

這裡要舉的例子是愛媛縣的縣治（即行政中心，縣廳所在地）松山市。

松山市是個人口逾五十萬的四國地區第一大城，市內機能已臻完備，以松山城為中心，東側不遠處有歷史悠久的道後溫泉，西側為叢聚美術館、市民會館等文化設施城山公園，南邊是最熱鬧的大街道商店街及延伸其後的松山市駅站周邊百貨區，北邊比鄰松山大學和愛媛大學學區。


伊予鐵道

不論鄉村或城市，基礎交通建設的成熟與否，是發展好壞的關鍵。以連結松山市市中心的是伊予鐵道（http://www.iyotetsu.co.jp/）為例，它和隔壁香川縣的縣治高松市的高松琴平電車一樣，以市中心為輻湊，主要搭配四條不同方向的路線（高松琴平電車是三條）及路面電車環狀線，串起活躍的交通網絡。

往西北通往高浜，那裡可以從松山港出海觀光；往東到道後溫泉，是每個去松山市的旅人都不會錯過的景點；往東南拉到東溫市和到西南的伊予市，這兩條可以吸納更多的人口進出松山市。環狀線則聯繫起前段以松山城為中心的各個地點。如果時間充裕，不妨買張電車巴士一日券，四通八達到處逛，感受松山市電車路網帶來的便利生活。

松山市伊予鐵道電車路線圖（沒4號是因為諧音嗎）

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：穩如台灣高鐵的高速巴士

說到日本的巴士，它的路網和電車、鐵路同樣綿密，訂票取票也很簡單方便。行前我們耳聞日本通友人說高速巴士車票不必提前購買，到了當地再買也不遲，後來上網查班次，赫然發現預購可能會省一筆小錢和提前選位，所以我們建議行程安排好的人，可以早一點到高速巴士的網站下訂購買適合的班次，已免無位可選或錯失買到便宜票的機會。

日本高速巴士的訂票流程全在它的預約網站完成，最後記得要輸入信用卡卡號，即購買完成！如不想立刻付款，可以在它的「最終購入期限」內再到預訂時所留的信箱收信，點連結進入付款頁面即可。

請留意。搭車時要至少提前半個小時到車站，告訴站務人員搭乘者的名字就可順利搭車了。

位於梅田藍天大廈TOWER EAST 1F的WILLER大阪梅田巴士總站

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（十五）浩大的新居浜市

太鼓祭，就是太鼓祭，每年10月中旬舉辦的新居浜太鼓祭是我們的重點行程，特別安排了為期三日的第二日，而其浩大程度真的是前所未見，我們持ALL SHIKOKU Rail Pass搭特急前往，省了一大筆錢。

到新居浜市後，車站就有接駁車帶你到太鼓祭的會場，非常方便。中午11點多，我們抵達會場時，發現人還不會太多，因此在會場周邊隨意買了些小攤販的小吃，買好後到觀眾席才發現，大家都把位置占走了，所以我們只好爬到幾乎是半山腰的地方站著看。在我們等待太鼓車陸續就位時，才發現底下看台的人滿滿都是，像螞蟻一樣多。

如果你聽到太鼓祭的名稱，以為這是一場比賽鼓藝的祭典那就錯了，太鼓祭的重點是在比賽太鼓台的豪華程度，新居浜市的每個村組織都會出一台太鼓台，上面有著繁複的裝飾。而太鼓台是以噸計算的，雖然底下有輪子保護，但是真正抬起來還是十分費力，所以當地的男丁都要出動，表現一年一度的力與嘶吼，真不愧是四國地區的三大祭之一。

新居浜太鼓祭官方網站：
http://niihamakanko.com/03/matsuri.html
http://www.city.niihama.lg.jp/soshiki/detail.php?lif_id=7311

發車前3分鐘，特急いしづち與它的列車長

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（七）流動的宇和島市

住：Uwajima Oriental Hotel 1晚／共2,334元台幣／Agoda訂

（http://www.oriental-web.co.jp/uwajima/）

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交通要衝宇和島市

宇和島市有座宇和島城，是個有歷史背景的地方，因為前一天騎腳踏車的關係，所以我們這一天睡得比較晚。到達宇和島市、放好行李已經午後3點多了，想不到車站周邊的惠美須町還滿好逛的，還有吃到當地名產「雜魚天婦羅」（宇和島じゃこ天）。本來計劃走路去的宇和島市商店街，店鋪居然悉數打烊，沒辦法，我們只好逛起超市，並決定晚餐吃好料的。

從我們住的Uwajima Oriental Hotel往鬧區走，
首先遇到的就是吃到雜魚天婦羅的恵美須町2丁目商店街

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（六）層疊的今治市

島波海道

今治市有兩個值得去的地方，一個是島波海道（http://www.go-shimanami.jp/），一個是毛巾博物館（http://www.towelmuseum-group.com/）。後來選擇島波海道而不去毛巾博物館，其實最主要的原因是我們在道後商店街就買好了今治的伊織毛巾，權衡之下，選擇前往島波海道騎腳踏車。

要到達島波海道的起點「糸山sunrise」（http://www.sunrise-itoyama.jp/）並不方便，我們去程時錯過了從JR今治站發車到「糸山sunrise」的公車（班次很少），所以必須從JR今治站坐一小站的慢車到JR波止浜站，再從波止浜走半小時的路到「糸山sunrise」。

一到sunrise，我們很睿智的選擇騎電動腳踏車，不然可能過了第一段的來島海峽大橋時就往生了（因為整段路有很多上坡和下坡，比我們想像的難度還高）。租電動腳踏車有個缺點是不能甲地租乙地還，而且限時4小時，騎滿2小時，看騎到那裡就要馬上折返。我們建議租電動腳踏車的人，不要在當地的休息站吃飯，因為那邊遊客很多，等餐加上吃飯起碼要40分鐘，會耗掉太多時間；如果是騎一般的腳踏車或開車，便可悠閒一點在休息站品嘗著名的海鮮燒烤。

我們在休息站點餐時遇到一個從雲林嫁到四國的陳小姐，她介紹很多景點給我們，非常熱心，台灣去的朋友可以去找她聊聊喔！

我們原先預計要騎到大三島，卻在休息站折騰太久了，最後只騎了大島和伯方島兩個島，就趕快折返了（剛騎下大三島發現時間不夠，所以勉強算騎了三個島喔）。我們在計劃旅程的初期還曾經考慮一天內騎完全部的島到達島波海道的另一頭，本州廣島的尾道，現在想想真是太天真了。

2014年7月31日起至2015年3月31日止腳踏車免過路費，跨越每座橋每人可省50至200元日幣不等，請多加利用喔！

從JR波止浜站走到糸山sunrise會遇到有名的FC今治足球隊練習場

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（五）寧靜的伊予市

伊予市位於松山市南方，我們一直路過它。它也不是我們的行程之一，但因為坐錯車，索性出站亂看。

伊予市有個市場，看當地旅遊介紹，裡面好像有一些好吃的店家。不過我們抵達時已經7點，車站外頭空無一人著實讓我們嚇一跳，周邊都是黑的，只見一間咖啡簡餐店點燈苦撐，虧我們以為叫做伊予市這麼磅礡的名字應該很熱鬧才對。

因為只是路過看一看，不在規劃的行程當中，看到這麼蕭條的景色我們也就打道回府了。

接近中午的伊予市市郊

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（四）復古的大洲市

大洲市在內子町的南邊，可以排在同一日的行程裡。本來我們安排了去JR下灘站看日落，因此我們只謄了1個小時逛伊予大洲站周邊，很迅速地逛了古樸的常盤町商店街，裡面有賣醬油及味噌的梶田商店（http://kazita.jp/），和賣糕點的山栄堂（http://www4.ocn.ne.jp/~bussan/pages/m-saneido.html）和Japonaise（http://aoigis.co.jp/japonaise/index.html），最後我們帶了一些蛋糕，準備在下灘浪漫的食用。

不過我們上了車才驚覺下灘是個無人車站，一旦下了車，下班車要等差不多一個半小時，所以臨時決定在火車上看看落日就好。

伊予大洲站

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（三）典雅的內子町

內子町真的是一個很適合散步的地方，去到那裏都悠閒了起來，步調也跟著放慢，我們隨著兩旁深咖啡色和式建築的商家和民宅，循級而上，徜徉在萬里無雲的午後陽光下，行人三三兩兩，我們先去了旅遊書推薦的鄉土料理名店「魚林居酒屋」享用午餐，之後還陸續吃了餃子、小饅頭和糖果，看了木蠟博物館和商家生活博物館。

這個景點可以排得寬鬆一點，約3個小時，再接著去鄰近的大洲市。

從內子站看內子町

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（二）堅實的松山市

住：APA Hotel Matsuyama 3晚／共26,400元日幣／Rakuten訂

（http://www.apahotel.com.e.ju.hp.transer.com/language/shikoku/04_matsuyamajyo-nishi/）

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APA Hotel

這是我們在四國的第一間旅館，住了3天。它的位置是在本町三丁目，松山城的城山公園西側，坐松山市電（即伊予鐵道）的系統6可以到達，但不在最方便的環狀線上。

大門口沒有無障礙的坡道，行李要用抬的進去，有點小扣分；之後要check-in時也不是那麼順暢，最主要的原因是因為櫃台人員的英語不流利，他以為我們要退房，事實上我們根本還沒入住呢。

進入房間後一如想像的小，走道放上2個行李箱就滿了，浴室也是小，優點是還算乾淨，而且對面就是城山公園，景色很不錯。

我們的住房是沒有附早餐的，但斜對街就有一間7-11，有天我們買了早餐到城山公園坐著野餐，順便看看面無表情的上班族（笑）和學生，很愜意啊。

從我們的房間看出去就是城山公園了