【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：自給自足的城市

這裡要舉的例子是愛媛縣的縣治（即行政中心，縣廳所在地）松山市。

松山市是個人口逾五十萬的四國地區第一大城，市內機能已臻完備，以松山城為中心，東側不遠處有歷史悠久的道後溫泉，西側為叢聚美術館、市民會館等文化設施城山公園，南邊是最熱鬧的大街道商店街及延伸其後的松山市駅站周邊百貨區，北邊比鄰松山大學和愛媛大學學區。


伊予鐵道

不論鄉村或城市，基礎交通建設的成熟與否，是發展好壞的關鍵。以連結松山市市中心的是伊予鐵道（http://www.iyotetsu.co.jp/）為例，它和隔壁香川縣的縣治高松市的高松琴平電車一樣，以市中心為輻湊，主要搭配四條不同方向的路線（高松琴平電車是三條）及路面電車環狀線，串起活躍的交通網絡。

往西北通往高浜，那裡可以從松山港出海觀光；往東到道後溫泉，是每個去松山市的旅人都不會錯過的景點；往東南拉到東溫市和到西南的伊予市，這兩條可以吸納更多的人口進出松山市。環狀線則聯繫起前段以松山城為中心的各個地點。如果時間充裕，不妨買張電車巴士一日券，四通八達到處逛，感受松山市電車路網帶來的便利生活。

松山市伊予鐵道電車路線圖（沒4號是因為諧音嗎）

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：穩如台灣高鐵的高速巴士

說到日本的巴士，它的路網和電車、鐵路同樣綿密，訂票取票也很簡單方便。行前我們耳聞日本通友人說高速巴士車票不必提前購買，到了當地再買也不遲，後來上網查班次，赫然發現預購可能會省一筆小錢和提前選位，所以我們建議行程安排好的人，可以早一點到高速巴士的網站下訂購買適合的班次，已免無位可選或錯失買到便宜票的機會。

日本高速巴士的訂票流程全在它的預約網站完成，最後記得要輸入信用卡卡號，即購買完成！如不想立刻付款，可以在它的「最終購入期限」內再到預訂時所留的信箱收信，點連結進入付款頁面即可。

請留意。搭車時要至少提前半個小時到車站，告訴站務人員搭乘者的名字就可順利搭車了。

位於梅田藍天大廈TOWER EAST 1F的WILLER大阪梅田巴士總站

【長征】日本四國+近畿17日自助旅行：（二）堅實的松山市

住：APA Hotel Matsuyama 3晚／共26,400元日幣／Rakuten訂

（http://www.apahotel.com.e.ju.hp.transer.com/language/shikoku/04_matsuyamajyo-nishi/）

＊　＊　＊

APA Hotel

這是我們在四國的第一間旅館，住了3天。它的位置是在本町三丁目，松山城的城山公園西側，坐松山市電（即伊予鐵道）的系統6可以到達，但不在最方便的環狀線上。

大門口沒有無障礙的坡道，行李要用抬的進去，有點小扣分；之後要check-in時也不是那麼順暢，最主要的原因是因為櫃台人員的英語不流利，他以為我們要退房，事實上我們根本還沒入住呢。

進入房間後一如想像的小，走道放上2個行李箱就滿了，浴室也是小，優點是還算乾淨，而且對面就是城山公園，景色很不錯。

我們的住房是沒有附早餐的，但斜對街就有一間7-11，有天我們買了早餐到城山公園坐著野餐，順便看看面無表情的上班族（笑）和學生，很愜意啊。

從我們的房間看出去就是城山公園了